轮胎串货通常发生在 不同销售区域的经销商之间，由于区域间的物流成本、价格差异、销售策略或市场管理不当等原因，经销商可能会将货物从自己负责的区域销售到其他区域。以下是一些可能导致轮胎串货的途径：
汽车配件市场或轮胎批发市场
这些市场通常聚集了大量的轮胎批发商，由于竞争激烈，一些经销商可能会将货物从本地市场转移到其他市场进行销售，以获取更高的利润。
网络平台
如阿里巴巴、淘宝、京东等，这些平台上有大量的轮胎供应商和批发商，一些商家可能会利用平台规则进行跨区域的销售，从而引发串货。
直接联系轮胎制造商
轮胎制造商有时会提供批发服务，一些经销商可能会直接联系制造商，绕过中间商，从而获得更低的价格和更大的利润空间，这也可能导致串货。
行业展会
参加行业展会可以了解行业动态和寻找合作机会，一些经销商可能会在展会上与其他区域的经销商达成串货协议。
轮胎生产基地
山东、长三角、珠三角等我国重要的轮胎生产基地，这些地区的厂商通常会有大量的库存，一些经销商可能会从这些基地直接采购并销售到其他地区。
大型汽配城
如中国轮胎城、五方天雅汽配城、浙江金通汽配城等，这些市场聚集了大量的轮胎经销商，由于地理位置和物流便利性，这些市场的经销商之间可能会发生串货。
二手市场和废旧轮胎回收
二手轮胎市场或废旧轮胎回收站也可能成为串货的途径之一，一些经销商可能会将旧轮胎重新销售到其他地区。
建议
加强渠道管理：企业应加强对经销商的管理，制定明确的销售区域和价格政策，防止串货行为的发生。
优化物流体系：通过优化物流体系，降低物流成本，提高铺货效率，减少串货的可能性。
增加市场监督：加强对市场的监督，及时发现和打击串货行为，维护市场秩序。
通过以上措施，可以有效减少轮胎串货现象，保障市场的健康发展。
