驱动方式是指 发动机位置以及驱动轮的数量布局。根据驱动轮的数量，大体可以分为两轮驱动和四轮驱动。常见的驱动形式包括：
前置前驱 （FF）：
发动机前置，前轮驱动。这是最常见的驱动方式，适用于发动机排量在2.5L以下的车辆。
前置后驱 （FR）：
发动机前置，后轮驱动。这是一种传统的驱动形式，具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性。
前置四驱 （F4）：
发动机前置，四轮驱动。通常用于高性能或越野车型。
中置后驱 （MR）：
发动机中置，后轮驱动。这种驱动方式多用于高性能跑车和超级跑车。
中置四驱 （M4）：
发动机中置，四轮驱动。同样多用于高性能跑车和超级跑车。
后置后驱 （RR）：
发动机后置，后轮驱动。这种驱动方式较少见，但在某些高性能车型中可见。
后置四驱 （R4）：
发动机后置，四轮驱动。这种驱动方式也较少见，通常用于特定的高性能或越野车型。
双电机后驱：
两个电动机分别驱动后轮。这种驱动方式常见于电动汽车。
双电机四驱：
两个电动机分别驱动前轮和后轮。这种驱动方式也常见于电动汽车。
三电机四驱：
三个电动机分别驱动前轮、后轮和一个或多个轴。这种驱动方式多用于高性能或特殊用途的电动汽车。
四电机四驱：
四个电动机分别驱动四个车轮。这种驱动方式多用于极端性能的电动汽车或特殊用途车辆。
电子适时四驱：
根据路况和驾驶条件，电动机适时介入驱动。这种驱动方式常见于许多现代电动汽车和SUV。
每种驱动方式都有其独特的优势和适用场景。选择合适的驱动方式可以提高车辆的性能、操控性和燃油经济性。
